时间：2019-09-07 19:15:00来源：作者：点击：
根据史书记载可知,赵氏从其先祖时就与马结下了不解之缘。他们不仅善于养马,有世代以御马驾车为业的传统,而且赵氏也是凭借这种职业的技能优势为国家立下不朽功勋,从而为赵氏的发展开创了政治基业。从这个角度说,马对于赵文化的产生具有开创性的深远意义。
《史记·赵世家》记载:“赵氏之先,与秦共祖。至中衍,为帝大戊御。”御,则驭马驾车之业也。据《史记·索隐》可知,大业又叫皋陶。他与禹同为尧舜时代的圣贤人物,皋陶有子三人,长子大费(又名伯益)是其后嗣居留中原的一支。伯益因佐助大禹治水有功,被帝舜赏赐皂游。以后,伯益就在舜的手下担任虞官(《据尚书·尧典》) ,掌管山泽,调训鸟兽。其后世多承继祖业在朝中担任御官,至夏商间,大费之后费昌为汤御,孟戏、中衍为商中宗太戊御。当时,赵先人费昌的子孙辈有的长期在夷狄地区生活。
至中在西戎,为周宁抚西垂。至大骆,复娶戎女,以戎子为嫡,西戎遂内附。后世的赵氏虽一直处于华夏文化圈,但赵和狄戎血缘关系总是处于不可分割的胶着状态。如赵盾和赵毋恤,作为最有影响的雄主,他们都是狄母所生。这种血缘关系在赵氏和戎狄之间世代地保持着。而戎狄是游牧民族,他们和马有着天然的千丝万缕联系,他们依赖马的生活习惯和方式,必然会深刻影响到赵氏的思想和生活。换句话说,赵氏先人对马的习性的了解,应该是从与戎狄族长期密切的交往中学来的。也正是有了对马的了解,才成就了赵氏先人一流的驾车技术。由此可见,赵氏先祖御马驾车的传统是具有很长的历史渊源的。
赵氏先祖善于驭马驾车,最终也是凭借这种职业的技艺,为国建功立业,从而奠定了赵氏发展的基业,而这个奠基人就是造父。《史记·秦本记》记载:“秦之先,帝颛顼之苗裔孙曰女修。女修织,玄鸟陨卵,女修吞之,生子大业。”大业的苗裔有名蜚廉者,生二子。长子名恶来,恶来下传六世的后裔非子,因擅于养马有功,周孝王封于秦,号曰秦嬴,其后建立秦国。
次子名季胜,季胜下传四世的后裔是造父。西周时,造父以善驭幸于周穆王,他曾驾驶戎车载着穆王“西巡狩,见西王母”,穆王“乐而忘归”。当穆王西游期间,东方淮水流域的诸侯徐偃王乘机发生叛乱。造父为穆王御,长驱归周,一日千里以救乱,将叛乱平定下去。造父因功获得穆王的嘉奖,获封赵城,此后造父的氏族就称赵氏。
赵氏先祖从造父以后的奄父到去周入晋的叔带,世代以驾车为业。赵氏自叔带以下五世而生赵夙。赵夙在晋献公伐灭霍、耿的战役中,又充分发挥了御者的特长,立下战功。晋献公还将耿地(今山西河津县东南) 赐予赵夙作为赏赐,这是赵氏在晋国获得第一个采邑。从此赵氏在晋国的政治地位逐渐升高。
赵氏与马长久地相濡以沫,了解马的习性和特点,不仅善于驭马驾车,而且还锻炼出了相马的特殊技能。赵氏的相马术在我
国古代占有重要地位。
《淮南子·齐俗训》说:“得百走马,不若得伯乐之数(术) 。”说明相马术在古代社会生活中的重要性。
《吕氏春秋·观丧》中列举了“古之善相马者”十人,包括伯乐。他们能从马的口、眼、鼻、足等不同部位来相马:“寒风氏相口齿,麻朝相颊,子女相目,卫忌相髭,许鄙相尻,投伐褐相胸胁,管青相月责 ,陈悲相股脚,秦牙相前,赞君相后。凡此十人者,皆天下之良士也。若赵之王良,秦之伯乐、九方堙,尤尽其妙矣。其所以相者不同,见马之一征也,而知节之高卑,足之滑易,材之坚脆,能之短长。”伯乐已是尽人皆知的我国相马文化的代名词,然而以上可见,赵国杰出的相马师王良和伯乐对于相马“尤尽其妙矣”,更是精通相马的神奇妙术,而且王良还位列秦国的伯乐之前。从中我们不难看出,赵国相马术在我国古代历史上的重要地位。另外《, 韩非子·说林下》说,伯乐还曾带着两个人到赵简子的马厩中相马,一人相马的后足,指出其中一匹是“ 马”。而另一人相马的前足,认为这马前足肿膝,负担不起全身的重量,后足就不能踢。秦人伯乐到赵氏领地内相马的这个故事,从一个侧面反映了当时相马活动的活跃以及赵氏对相马术的重视。
